Zwenkwielen zijn een algemene term, waaronder beweegbare wielen, bokwielen en beweegbare wielen met rem vallen. De beweegbare wielen, ook wel universele wielen genoemd, maken een rotatie van 360 graden mogelijk; bokwielen worden ook wel richtingswielen genoemd. Ze hebben geen roterende structuur en kunnen niet roteren. Over het algemeen worden de twee wielen samen gebruikt. De constructie van de trolley bestaat bijvoorbeeld uit twee richtingswielen aan de voorkant en twee universele wielen bij de duwbeugel aan de achterkant. Zwenkwielen zijn gemaakt van verschillende materialen, zoals PP-wielen, PVC-wielen, PU-wielen, gietijzeren wielen, nylon wielen, TPR-wielen, nylon wielen met ijzeren kern, PU-wielen met ijzeren kern, enz.
1. Structurele kenmerken
Installatiehoogte: verwijst naar de verticale afstand van de grond tot de installatiepositie van het apparaat. De installatiehoogte van wielen verwijst naar de maximale verticale afstand van de wielbasisplaat en de rand van het wiel.
Stuurhartafstand van de steun: verwijst naar de horizontale afstand van de verticale lijn van de middelste klinknagel tot het hart van de wielkern.
Draaicirkel: verwijst naar de horizontale afstand van de verticale lijn van de centrale klinknagel tot de buitenrand van de band. Met de juiste afstand kan het wieltje 360 graden draaien. Of de draaicirkel al dan niet acceptabel is, heeft direct invloed op de levensduur van de wielen.
Rijbelasting: het draagvermogen van wielen tijdens het rijden wordt ook wel dynamische belasting genoemd. De dynamische belasting van wielen varieert afhankelijk van de verschillende testmethoden in de fabriek en de verschillende materialen van de wielen. De doorslaggevende factor is of de structuur en kwaliteit van de ondersteuning bestand zijn tegen schokken en stoten.
Stootbelasting: het momentane draagvermogen van wielen wanneer de apparatuur door de belasting wordt geraakt of getrild. Statische belasting: het gewicht dat wielen in statische toestand kunnen dragen. Over het algemeen moet de statische belasting 5 tot 6 keer de lopende belasting (dynamische belasting) bedragen en de statische belasting minimaal 2 keer de stootbelasting.
Sturen: Harde en smalle wielen zijn gemakkelijker te sturen dan zachte en brede wielen. De draaicirkel is een belangrijke parameter voor de wielrotatie. Een te kleine draaicirkel maakt het draaien moeilijker. Een te grote draaicirkel zorgt voor trillingen van het wiel en verkort de levensduur.
Rijflexibiliteit: Factoren die de rijflexibiliteit van zwenkwielen beïnvloeden, zijn onder andere de structuur van de steun en de keuze van het steunstaal, de grootte van het wiel, het type wiel, het lager, enz. Hoe groter het wiel, hoe beter de rijflexibiliteit. Harde en smalle wielen op een gladde ondergrond besparen meer werk dan platte, zachte wielen, maar zachte wielen op een oneffen ondergrond besparen ook werk, maar zachte wielen op een oneffen ondergrond kunnen de apparatuur beter beschermen en schokken beter absorberen!
2. Toepassingsgebied
Het wordt veel gebruikt in handkarren, rolsteigers, werkplaatswagens, etc.
Zwenkwielen worden hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën:
A. Vaste wielen: de vaste beugel is voorzien van één wiel, dat alleen in een rechte lijn kan bewegen.
B. Beweegbare wielen: de beugel met 360 graden besturing is voorzien van één enkel wiel, dat naar wens in elke gewenste richting kan bewegen.
Zwenkwielen hebben een grote verscheidenheid aan enkele wielen, die variëren in grootte, model, bandenprofiel, enz. Selecteer het juiste wiel op basis van de volgende omstandigheden:
A. Gebruik de site-omgeving.
B. Draagvermogen van het product.
C. De werkomgeving bevat chemicaliën, bloed, vet, olie, zout en andere stoffen.
D. Verschillende speciale klimaten, zoals vochtigheid, hoge temperaturen of extreme kou
E Eisen ten aanzien van slagvastheid, botsingsbestendigheid en rijcomfort.
3. Materiaalkwaliteit
Polyurethaan, gietijzerstaal, nitrilrubber (NBR), nitrilrubber, natuurrubber, siliconenfluorrubber, neopreenrubber, butylrubber, siliconenrubber (SILICOME), EPDM, Viton, gehydrogeneerd nitrilrubber (HNBR), polyurethaanrubber, rubber, PU-rubber, PTFE-rubber (PTFE-verwerkingsonderdelen), nylon tandwiel, polyoxymethyleen (POM) rubberwiel, PEEK rubberwiel, PA66 tandwiel.
4. Toepassingsindustrie
Industriële, commerciële, medische apparatuur en machines, logistiek en transport, milieubescherming en schoonmaakproducten, meubilair, elektrische apparaten, schoonheidsapparatuur, mechanische apparatuur, ambachtelijke producten, huisdierproducten, hardwareproducten en andere industrieën.
5. Wielselectie
(1). Kies het materiaal van de wielen: houd eerst rekening met de grootte van het wegdek, obstakels, reststoffen (zoals ijzervijlsel en vet) op de locatie, de omgevingsomstandigheden (zoals hoge, normale of lage temperaturen) en het gewicht dat het wiel kan dragen om het juiste materiaal te bepalen. Rubberen wielen zijn bijvoorbeeld niet bestand tegen zuur, vet en chemicaliën. Superpolyurethaanwielen, polyurethaanwielen met hoge sterkte, nylonwielen, stalen wielen en wielen die bestand zijn tegen hoge temperaturen kunnen in verschillende speciale omgevingen worden gebruikt.
(2). Berekening van het draagvermogen: om het benodigde draagvermogen van verschillende wielen te berekenen, is het noodzakelijk om het eigen gewicht van het transportmiddel, de maximale belasting en het aantal gebruikte wielen en zwenkwielen te kennen. Het benodigde draagvermogen van een enkel wiel of zwenkwiel wordt als volgt berekend:
T=(E+Z)/M × N：
---T=vereiste draagkracht van één wiel of wielen;
---E=dood gewicht van transportmiddelen;
---Z=maximale belasting;
---M=aantal gebruikte enkele wielen en zwenkwielen;
---N=veiligheidsfactor (ongeveer 1,3-1,5).
(3). Bepaal de wieldiameter: over het algemeen geldt: hoe groter de wieldiameter, hoe gemakkelijker deze te duwen is, hoe groter het draagvermogen en hoe beter de grond beschermd is tegen beschadiging. Bij de keuze van de wieldiameter moet allereerst rekening worden gehouden met het gewicht van de lading en de begindruk van de drager onder de lading.
(4). Keuze uit zachte en harde wielmaterialen: over het algemeen omvatten de wielen nylon wielen, superpolyurethaan wielen, zeer sterke polyurethaan wielen, zeer sterke synthetische rubberen wielen, ijzeren wielen en luchtwielen. Superpolyurethaan wielen en zeer sterke polyurethaan wielen voldoen aan uw rijvereisten, ongeacht of ze binnen of buiten op de grond rijden; Zeer sterke kunstrubber wielen kunnen worden gebruikt voor het rijden op hotels, medische apparatuur, vloeren, houten vloeren, keramische tegelvloeren en andere vloeren die een laag geluidsniveau en een stille loop vereisen; Nylon wielen en ijzeren wielen zijn geschikt voor plaatsen met een oneffen ondergrond of waar ijzersplinters en andere stoffen op de grond liggen; Het pompwiel is geschikt voor lichte belasting en zachte en oneffen wegen.
(5). Rotatieflexibiliteit: hoe groter de rotatiesnelheid van het enkele wiel, hoe meer werkbesparing. Het rollager kan een zwaardere belasting dragen en de weerstand tijdens de rotatie is groter. Het enkele wiel is voorzien van een hoogwaardig kogellager (van lagerstaal), dat een zwaardere belasting kan dragen en de rotatie draagbaarder, flexibeler en stiller is.
(6). Temperatuuromstandigheden: extreme kou en hoge temperaturen hebben een grote invloed op de wielen. Het polyurethaan wiel kan soepel draaien bij een lage temperatuur van -45 °C, en het hittebestendige wiel kan gemakkelijk draaien bij een hoge temperatuur van 275 °C.
Let op: omdat het vlak uit drie punten bestaat, dient bij een aantal gebruikte wielen het draagvermogen als drie te worden berekend.
6. Wielframe selectie-industrieën.
7. Lagerselectie
(1) Rollagers: na warmtebehandeling kunnen rollen een zware belasting dragen en hebben een algemene rotatieflexibiliteit.
(2) Kogellagers: De kogellagers van hoogwaardig lagerstaal kunnen zware lasten dragen en zijn geschikt voor toepassingen waar een soepele en stille rotatie vereist is.
(3) Glijlager: geschikt voor hoge en ultrahoge belastingen en hoge snelheden
Geplaatst op: 17-02-2023
