Wielen is een algemene term die beweegbare wielen, vaste wielen en beweegbare wielen met rem omvat. Beweegbare wielen, ook wel universele wielen genoemd, maken een rotatie van 360 graden mogelijk. Vaste wielen worden ook wel richtingswielen genoemd. Ze hebben geen draaimechanisme en kunnen niet draaien. Over het algemeen worden twee soorten wielen samen gebruikt. Een voorbeeld hiervan is een trolley met twee richtingswielen aan de voorkant en twee universele wielen bij de duwstang aan de achterkant. Wielen worden gemaakt van verschillende materialen, zoals PP-wielen, PVC-wielen, PU-wielen, gietijzeren wielen, nylonwielen, TPR-wielen, nylonwielen met ijzerkern, PU-wielen met ijzerkern, enzovoort.
1. Structurele kenmerken
Installatiehoogte: verwijst naar de verticale afstand van de grond tot de installatiepositie van de apparatuur. De installatiehoogte van zwenkwielen verwijst naar de maximale verticale afstand tussen de basisplaat van het zwenkwiel en de rand van het wiel.
Stuurcentrumafstand van de steun: verwijst naar de horizontale afstand van de verticale lijn van het centrale klinknageltje tot het midden van de wielkern.
Draaicirkel: verwijst naar de horizontale afstand van de verticale lijn van de centrale klinknagel tot de buitenrand van de band. De juiste afstand zorgt ervoor dat het zwenkwiel 360 graden kan draaien. Of de draaicirkel redelijk is, heeft direct invloed op de levensduur van de zwenkwielen.
Aandrijfbelasting: het draagvermogen van zwenkwielen tijdens beweging wordt ook wel dynamische belasting genoemd. De dynamische belasting van zwenkwielen varieert afhankelijk van de verschillende testmethoden in de fabriek en de verschillende materialen waarvan de wielen zijn gemaakt. De belangrijkste factor is of de constructie en kwaliteit van de ondersteuning bestand zijn tegen stoten en schokken.
Stootbelasting: het momentane draagvermogen van de wielen wanneer de apparatuur wordt blootgesteld aan stoten of trillingen door de belasting. Statische belasting: het gewicht dat de wielen in statische toestand kunnen dragen. Over het algemeen moet de statische belasting 5 tot 6 keer de dynamische belasting (rijbelasting) bedragen, en minimaal 2 keer de stootbelasting.
Sturen: Harde en smalle wielen zijn gemakkelijker te draaien dan zachte en brede wielen. De draaicirkel is een belangrijke parameter voor de wielrotatie. Als de draaicirkel te klein is, wordt draaien lastiger. Als deze te groot is, gaat het wiel trillen en wordt de levensduur verkort.
Rijflexibiliteit: Factoren die de rijflexibiliteit van zwenkwielen beïnvloeden, zijn onder andere de structuur van de steun en de keuze van het steunstaal, de wielmaat, het wieltype, de lagers, enzovoort. Hoe groter het wiel, hoe beter de rijflexibiliteit. Harde en smalle wielen op een vlakke ondergrond zijn minder belastend dan platte, zachte wielen, maar op een oneffen ondergrond bieden zachte wielen een betere bescherming van de apparatuur en een betere schokabsorptie.
2. Toepassingsgebied
Het wordt veel gebruikt in handkarren, mobiele steigers, werkplaatswagens, enz.
Wielen worden hoofdzakelijk in twee categorieën verdeeld:
A. Vaste zwenkwielen: de vaste beugel is voorzien van een enkel wiel, dat alleen in een rechte lijn kan bewegen.
B. Zwenkwielen: de beugel met 360 graden besturing is voorzien van een enkel wiel, waarmee naar believen in elke richting kan worden gereden.
Zwenkwielen zijn er in allerlei soorten en maten, modellen, bandenprofielen, enzovoort. Kies het juiste wiel op basis van de volgende criteria:
A. Gebruik de siteomgeving.
B. Draagvermogen van het product.
C. De werkomgeving bevat chemicaliën, bloed, vet, olie, zout en andere stoffen.
D. Diverse bijzondere klimaatomstandigheden, zoals hoge luchtvochtigheid, hoge temperaturen of strenge kou.
E. Eisen voor slagvastheid, botsbestendigheid en rijcomfort.
3. Materiaalkwaliteit
Polyurethaan, gietijzer, nitrilrubber (NBR), nitrilrubber, natuurrubber, siliconenfluorrubber, neopreenrubber, butylrubber, siliconenrubber (SILICOME), EPDM, Viton, gehydrogeneerd nitrilrubber (HNBR), polyurethaanrubber, rubber, PU-rubber, PTFE-rubber (PTFE-verwerkingsonderdelen), nylon tandwiel, polyoxymethyleen (POM) rubberen wiel, PEEK rubberen wiel, PA66 tandwiel.
4. Toepassingsindustrie
Industriële, commerciële en medische apparatuur en machines, logistiek en transport, milieubeschermings- en reinigingsproducten, meubels, elektrische apparaten, schoonheidsapparatuur, mechanische apparatuur, knutselproducten, huisdierproducten, ijzerwaren en andere industrieën.
5. Wielkeuze
(1). Kies het juiste wielmateriaal: houd allereerst rekening met de grootte van het wegdek, obstakels, reststoffen (zoals ijzerdeeltjes en vet) op de locatie, de omgevingsomstandigheden (zoals hoge, normale of lage temperaturen) en het gewicht dat het wiel kan dragen om het geschikte wielmateriaal te bepalen. Rubberen wielen zijn bijvoorbeeld niet bestand tegen zuren, vet en chemicaliën. Superpolyurethaanwielen, zeer sterke polyurethaanwielen, nylonwielen, stalen wielen en hittebestendige wielen kunnen in verschillende speciale omgevingen worden gebruikt.
(2). Berekening van het draagvermogen: om het vereiste draagvermogen van verschillende zwenkwielen te berekenen, is het nodig het eigen gewicht van de transportmiddelen, de maximale belasting en het aantal afzonderlijke wielen en zwenkwielen te kennen. Het vereiste draagvermogen van een enkel wiel of zwenkwiel wordt als volgt berekend:
T=(E+Z)/M × N：
---T=vereiste draagkracht van een enkel wiel of zwenkwielen;
---E = eigen gewicht van de transportmiddelen;
---Z=maximale belasting;
---M=aantal gebruikte wielen en zwenkwielen;
---N=veiligheidsfactor (ongeveer 1,3-1,5).
(3). Bepaal de wieldiameter: over het algemeen geldt dat hoe groter de wieldiameter, hoe gemakkelijker het is om te duwen, hoe groter het laadvermogen is en hoe beter de ondergrond wordt beschermd tegen beschadiging. Bij de keuze van de wieldiameter moet eerst rekening worden gehouden met het gewicht van de lading en de startkracht van de drager onder de lading.
(4). Keuze van zachte en harde wielmaterialen: over het algemeen zijn er wielen van nylon, superpolyurethaan, zeer sterk polyurethaan, zeer sterk synthetisch rubber, ijzeren wielen en luchtbanden. Superpolyurethaanwielen en zeer sterke polyurethaanwielen voldoen aan uw eisen, ongeacht of u binnen of buiten op de grond rijdt; zeer sterke kunstrubberen wielen kunnen worden gebruikt voor het rijden op vloeren in hotels, medische apparatuur, houten vloeren, keramische tegelvloeren en andere vloeren waar een laag geluidsniveau en stilte vereist zijn; nylonwielen en ijzeren wielen zijn geschikt voor plaatsen waar de ondergrond oneffen is of waar ijzersplinters en andere materialen op de grond liggen; de luchtband is geschikt voor lichte belasting en zachte en oneffen wegen.
(5). Flexibiliteit van de rotatie: hoe groter de rotatie van het enkele wiel, hoe arbeidsbesparender het zal zijn. Het rollager kan een zwaardere belasting dragen en de weerstand tijdens de rotatie is groter. Het enkele wiel is uitgerust met een hoogwaardig (lagerstaal) kogellager, dat een zwaardere belasting kan dragen en de rotatie draagbaarder, flexibeler en stiller maakt.
(6). Temperatuuromstandigheden: extreme kou en hoge temperaturen hebben een grote invloed op de zwenkwielen. Het polyurethaanwiel kan soepel draaien bij een lage temperatuur van -45 ℃, en het hittebestendige wiel kan gemakkelijk draaien bij een hoge temperatuur van 275 ℃.
Bijzondere aandacht: omdat een vlak uit drie punten bestaat, moet het draagvermogen bij gebruik van vier wielen worden berekend op basis van drie.
6. Industrieën die wielframes selecteren.
7. Lagerselectie
(1) Rollager: het rollager kan na warmtebehandeling een zware belasting dragen en heeft een algemene rotatieflexibiliteit.
(2) Kogellager: Het kogellager, gemaakt van hoogwaardig lagerstaal, kan zware lasten dragen en is geschikt voor toepassingen die een flexibele en stille rotatie vereisen.
(3) Glijlager: geschikt voor toepassingen met hoge en zeer hoge belastingen en hoge snelheden.
Geplaatst op: 17 februari 2023
